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Prevenir la inundación a bordo - la prevención es la mejor cura

A menudo son las pequeñas cosas las que marcan la diferencia. El cuidado adecuado y las revisiones regulares de las partes más sensibles no sólo contribuyen a mantener el valor de una embarcación a motor o vela, sino que también previene de daños importantes como una vía de agua. Aquí hay algunos consejos y trucos sobre cómo prevenir estos daños y especialmente una vía de agua.

FONTANERÍA EN EL BARCO

Las conexiones de agua, tales como mangueras, y las correspondientes abrazaderas y válvulas, deben ser inspeccionados regularmente, ya que son a menudo la causa principal de la entrada accidental de agua. Las mangueras perforadas y las abrazaderas corroídas deben ser reemplazadas y las abrazaderas deben apretarse de vez en cuando. Una caja de herramientas bien equipada debe incluir repuestos suficientes. No se olvide: de la corredera y de la sonda que deben ser verificados y limpiados con frecuencia, ya que el agua también puede entrar por aquí. Tanto al operar regularmente como ocasionalmente hay que limpiar los grifos de fondo, de esta forma evitará que se atasquen o se agarroten y, sean difícil o imposible manipular en caso de emergencia. Muchos armadores dejan sus grifos de fondo abiertos todo el tiempo, incluso cuando dejan el barco en el puerto deportivo. Esto crea un alto nivel de riesgo. Muchos accidentes en los puertos se producen como resultado de los grifos de fondo abiertos. La rotura de una manguera o de una abrazadera, y el barco se llena de agua poco a poco pero seguro.

MOTORES Y GENERADORES

Los tubos de escape rotos, abrazaderas sueltas y tuberías oxidadas pueden bombear agua al interior si el motor está funcionando. El mantenimiento regular ayuda a prevenir esto: Los armadores de embarcaciones a motor o vela deben reemplazar regularmente las juntas de sellado, ya que se encuentran parcial o totalmente sumergidas en el agua y la sal puede hacer que se vuelvan rápidamente frágiles. Las instrucciones de funcionamiento del fabricante con respecto a la vida útil de las juntas deben tomarse muy en serio. Si no está seguro, póngase en contacto con una empresa de servicio de su confianza. La preparación para la temporada de invernaje es especialmente importante, ya que el daño por heladas a menudo se produce en esta época, tales como rotura de tuberías, que luego causan una vía de agua.

SENTINA Y POZO DE SENTINA

Los barcos modernos generalmente sólo tienen una sentina muy plana y casi ningún pozo de sentina. En caso de un bandazo, el agua llega a todas partes -incluyendo la zona de navegación y los componentes eléctricos- y no sólo las zonas donde se encuentran las bombas de achique. Por lo tanto, debe asegurarse de que sus bombas están equipadas con mangueras largas, para que pueda bombear el agua donde quiera que esta esté. Un problema que se produce repetidamente con las inundaciones es que las sentinas se utilizan como un espacio de almacenamiento. Por ejemplo, la sentina se utiliza para almacenar alimentos enlatados. Las etiquetas de las latas se van con en el agua y, a su vez, bloquean la bomba de achique. Además, los filtros que se unen a las bombas y a las mangueras de la bomba a menudo pueden atascarse con pequeñas partículas como el pelo o el pan rallado, de modo que la capacidad de bombeo puede reducirse a cero en un tiempo muy corto. El control diario y la limpieza de la sentina deben formar parte la rutina para mantener su barco en perfecto estado de navegabilidad.

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