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L'ENTREPOSAGE HIVERNAL APPROPRIÉ - SE SENTIR À L'AISE PENDANT TOUTE LA DURÉE HIVERNALE

La saison nautique touche à sa fin et il est temps de penser à l’hivernage du navire. La période de grand froid arrivera certainement bientôt. Le service gestion de sinistres de Pantaenius s'occupe régulièrement de dommages dus au gel pendant les mois d’hiver. Les propriétaires peuvent éviter cela en prenant juste quelques précautions.

Ceux qui préfèrent un lieu d'entreposage chauffé peuvent se détendre à l'approche de l'hiver. Cependant, il est possible d'économiser de l'argent et de prendre des dispositions standards. Le gel n'est en fait pas un gros problème pour les voiliers et les yachts à moteur.


Afin d'éviter les dommages causés par le gel, les yachts ne devraient généralement pas être laissés dans l'eau pendant les mois d'hiver dans des zones où la surface de l'eau peut geler. Notre service gestion de sinistres s'occupe souvent de cas de naufrage de yachts à cause d'un éclatement des soupapes dû à la glace. Le choix entre un stockage extérieur ou un lieu de stockage sous hangar dépend entièrement des plans du propriétaire. Si des travaux doivent être effectués sur le bateau, un lieu d'entreposage sous hangar est la meilleure option. Si le bateau doit simplement être stocké en toute sécurité, il est tout à fait acceptable de choisir l'option de stockage en plein air la moins chère, mais dans ce cas, des mesures supplémentaires doivent être prises.


En règle générale : Plus le bateau est sec, plus le processus de vieillissement est lent et plus il faudra de temps pour que sa valeur diminue. Toutefois, cela ne signifie pas qu'un appareil de chauffage doit être utilisé en permanence. Les appareils de chauffage ne doivent jamais être laissés seuls lorsqu'ils sont allumés ou utilisés en continu. Même un petit bout de papier suffirait à provoquer un incendie. Il est préférable de s'assurer d'avoir une ventilation et une circulation d'air suffisantes pour empêcher le mildiou, l'éperon et les moisissures de se développer. C'est pourquoi tous les panneaux de plancher et de couchette doivent être rangés en hauteur et les clips de couvercle doivent rester ouverts. Les capots de protection doivent également être démontés afin d'éviter qu'ils ne moisissent. Ils fournissent également une zone exposée au vent supplémentaire et sont souvent endommagés par les tempêtes.


Les navires entreposés à l'extérieur devraient également être recouverts d'une bâche de grande taille et durable pour les protéger contre les rayons UV et la saleté. Les voiles, les lignes, les coussins, les gilets de sauvetage et les vêtements de navigation doivent être retirés du bateau et entreposés dans un endroit séparé et sec. Vérifiez régulièrement que tout est en ordre et - si nécessaire - enlevez l'eau ou la neige du pont ou de la bâche, enlevez les drains obstrués du cockpit, enlevez la glace, enlevez la condensation de la cale, ventilez complètement et retenez la bâche. Même de grandes quantités d'eau, de glace et de neige peuvent peser jusqu'à plusieurs tonnes et peuvent déformer les balcons et les rails du pont. Dans le pire des cas, la charge est si importante que même les supports de la structure de la coque sont mis à cette pression. Afin de dissuader les cambrioleurs, les incendiaires et les vandales de cibler votre bien dans la mesure du possible, vous devriez choisir soigneusement votre lieu d'entreposage hivernal.

Si les bateaux sont entreposés à l'extérieur, la zone doit être clôturée. L'éclairage extérieur avec détecteurs de mouvement et gardes de nuit ajoute une protection supplémentaire. Emportez toujours avec vous tout objet qui n'est pas fixé au bateau. Assurez-vous que la cabine est toujours verrouillée en votre absence pour éviter que votre assurance ne soit invalidée en cas de cambriolage.

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