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L'extinction d'un incendie peut entraîner une explosion

Les navires à moteur(s) électrique(s) jouissent d'une popularité croissante depuis plusieurs années. Cependant, ils sont encore relativement nouveaux sur le marché, en particulier dans le secteur de la motorisation à haute puissance, et tous ceux qui se prononcent en faveur d'une propulsion respectueuse de l'environnement ne connaissent pas toutes les exigences qui y sont associées. Pantaenius explique le rôle essentiel joué par la batterie et pourquoi l'extinction irréfléchie d'un incendie à bord peut avoir des conséquences dévastatrices pour l'homme et le navire.

Une électronique embarquée mal entretenue ou mal installée, comme la plupart des gens le savent maintenant, peut rapidement devenir une menace majeure pour les personnes et les biens. De nombreux composants conventionnels ne conviennent que sous certaines conditions pour une utilisation à bord, où l'humidité et la corrosion peuvent facilement entraîner des courts-circuits ou une résistance de contact accrue. Les experts de Pantaenius Yacht Insurance savent par expérience combien de fois un soi-disant " petit incendie de câble " peut conduire à une perte totale.

Malheureusement, les bateaux à moteur(s) électrique(s) sont particulièrement sensibles à ce sort, car les courants y sont relativement forts par rapport à la plupart des bateaux conventionnels. En cas de doute, un expert en électronique marine peut vérifier si le câblage de l'électronique embarquée ou d'entraînement a été effectué consciencieusement et professionnellement, conformément aux normes de sécurité requises.

Concernant l'incendie

Dès qu'un incendie se déclare, chaque seconde compte. Si vous essayez d'éteindre avec de l'eau un incendie à bord d'un bateau équipé d'un moteur électrique ou d'une batterie au lithium, vous risquez votre vie.

En plus de leur longue durée de vie, les batteries au lithium ont non seulement une grande capacité de stockage, mais peuvent également libérer beaucoup d'énergie en même temps. Dès qu'une batterie au lithium est endommagée par le feu, la substance facilement inflammable peut commencer à brûler. Des températures de plus de 1 500 degrés sont rapidement atteintes. Il peut en être de même avec un incendie de métaux ; à de telles températures, l'eau d'extinction est divisée en hydrogène et oxygène - un mélange d'air hautement explosif est créé en très peu de temps, ce qui peut conduire à une explosion d'oxyhydrogène lorsque ce mélange entre en contact avec même la plus petite source d'inflammation.

En cas de formation de fumée ou d'incendie à bord, tout contact de l'eau avec la batterie au lithium doit être évité, et cela en toutes circonstances. De plus, toutes les personnes à bord devraient quitter le bateau immédiatement et les mesures d'extinction devraient être confiées à un personnel d'urgence qualifié. Dans certains cas, même les pompiers sont incapables de reconnaître ce qui peut être un bateau électrique, qui tire son énergie d'une batterie au lithium.

Afin d'assurer la sécurité des pompiers, ces informations devraient donc leur être communiquées immédiatement. De plus, il devrait y avoir à bord une étiquette indiquant la présence d'une batterie au lithium.

Malheureusement, il y a encore un considérable manque d'informations sur la manière de manipuler les équipements électriques spéciaux à bord, et les consultants spécialisés dans ce domaine sont peu nombreux. Pour les travaux d'entretien et de réparation d'un bateau électrique, les propriétaires doivent s'adresser à des chantiers où des employés formés au cadre électrique peuvent s'occuper de la question.

 

 

 

 

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