Grundstötning

Det vi noterat är att relativt många inte vet att den i sjökortet markerade tremeterskurvan betyder 0-3 meters djup. Det behöver alltså inte finnas en djupmarkering eller ens markerade grund här, kurvan i sig betyder grunt vatten. Skulle man nu behöva gå in i tremeterskurvan t ex vid tilläggning i en naturhamn, skall man göra detta med yttersta försiktighet och skulle det bli stopp i låga farter händer inte mycket med båten, men genar man över ”blått” i full fart eller för fulla ställ, är risken stor att säsongen är över. Grundstötningar är fortfarande svenska försäkringsbolags eller på sikt och mer korrekt, alla kunders största kostnad, försäkringsbolagen är ju egentligen bara en förvaltare av premiepengarna. Det är ju alla vi tillsammans som faktiskt kollektivt betalar för de skador som inträffar. Trots att det är grundstötningar som kostar mest, är det nog denna typ av skada som är enklast att undvika. Det är tyvärr fortfarande vanligt att folk använder marginaler på 5-10 meter till grund och tremetarn och så exakta är inga elektroniska kort eller plottrar, då är det bara en tidsfråga innan det smäller.

1. Gena aldrig någonsin över blått (tremeterskurvan) här går man på grund!
2. Planera din rutt innan ni ger er ut och gör det tillsammans med din besättning.
3. Ha ett papperssjökort till hands, olika zoomnivåer tar bort både öar och grund, oavsett hur stor skärmen är.
4. Tappar du orienteringen eller blir osäker, stanna båten och red ut läget.
5. Använd goda marginaler till grunda områden, minst 100 meter om möjligt.
6. Lär dig hur din plotter fungerar och vad olika kurvor och markeringar betyder.