MED HJÄRTA OCH (PROFESSIONELL) KUNSKAP

Det är ett spännande ögonblick när din framtida partner äntligen står framför dig. Med pirr i magen vill du bara inte göra något fel. Ja, vi pratar om båten som fick dig att vända på huvudet och kippa efter andan. Men innan du slår till, var ärlig: Har du verkligen upptäckt alla dess egenheter?

Den som köper en begagnad båt har ofta lagt ner mycket tid och kraft på att leta efter rätt objekt, men när man funnit henne, vill man att det går undan. Men, det är viktigt att ta en närmare titt, speciellt när man köper privat, inte minst eftersom en garanti oftast inte tillämpas.

Ingen begagnad båt är helt felfri, betonar Krister. En grundlig besiktning  är därför nödvändig. Främst för att hitta de fel som inte är direkt uppenbara.

Krister är förvånad över hur sällan professionell hjälp vid båtköp används och hur riskfyllda köpbeslut tas på magkänsla. Medan en besiktningsman vanligtvis används vid husköp, är professionell expertis mindre viktigt vid köp av båt? Istället för att anlita en expert tar man allt som ofta själv på sig rollen som sakkunnig och bortser ofta från viktiga aspekter, väl medveten om att de ibland befinner sig i högprissegmentet, att båtar är komplexa och att även små fel ombord kan få allvarliga konsekvenser. säger Krister.

Känslor och en attityd av typen "jag har erfarenhet, jag bedömer den själv" spelar därför en stor roll när man köper en båt. En objektiv bedömning av tredje part kan hjälpa till att fatta ett bra köpbeslut utan att blanda in känslor. Tekniska förändringar, vidareutveckling, åldrandeprocesser, man kan snubbla in i faror omedvetet om man saknar nödvändig specialistkunskap. Så varför inte ta in någon du litar på och som kan lite mer säger Krister. Det behöver inte alltid vara en komplett rapport från en totalbesiktning, men att få ett andra utlåtande, även om det bara är via telefon, kan aldrig skada.

Goda råd dyra?

I praktiken finns det förstås antagandet att det automatiskt är förenat med höga kostnader att anlita en besiktningsman, men det är inte helt sant, säger Krister. Utgifterna beror snarare på den önskade omfattningen av tjänster. Så först och främst måste du vara tydlig med vad du hoppas på från en tredje parts åsikt.

Enligt Krister går det inte att ge ett generellt svar på från vilken båtstorlek det är vettigt att anlita en besiktningsman. Varje båt bör övervägas individuellt, men känner man sig det minsta osäker, är en besiktningsman ofta väl spenderade pengar.

Slutsats

En besiktningsman kostar pengar, men du får värdefull information om båtens fel och brister innan köpet. När man köper en båt står höga värden snabbt i kontrast med känslor och subjektiva bedömningar. Men tänk på att till exempel maskin- eller rigghaverier kan leda till riktigt obehagliga och ofta rent av farliga situationer för dig och din familj. Det tekniska kunnandet finns, så vi rekommenderar att du använder det.

Stöldligorna är tillbaka och det med råge, samtidigt är det stor brist på nya motorer!

Ta hem, lås in, lås fast, märk, larma och göm din motor för tjuven.

Så kan man nog sammanfatta det hela. Stölderna som mer eller mindre stannat upp under pandemin, har tagit fart igen och kanske värre än någonsin. Även om försäkringen gäller, finns det pga pandemin inga motorer, drev eller växelhus att ersätta det stulna eller skadade med.

Som det ser ut, finns det inga nya motorer att uppbringa förrän tidigast 2023. Blir man av med sin motor/drev/växelhus, är det med största sannolikhet så att båtsommaren är över och det finns en överhängande risk, att även kommande säsong ligger i farozonen. Givetvis gäller detta inte bara stölder, bristen blir lika tydlig vid te x grundstötningar. 

Att det blir problem vet vi, frågan är bara hur många som kommer drabbas. Ofta tänker man att ”det händer inte mig”, men tyvärr händer det. Vi har aktsamhetskrav som vi i högsta grad rekommenderar att man följer, men det bästa är att göra motor eller båt så osynliga eller oåtkomliga för obehöriga som möjligt.

Vårt låstips för utombordare som bultas till akterspegeln är Combilock Rock, ett svenskproducerat klass 4-lås som visat sig vara ovanligt besvärligt att forcera. För att vara på den säkra sidan rekommenderar vi alltid dubbla motorlås, då detta hindrar låsbulten att knäckas genom vickning. 

Tips för spårsändare är svenskutvecklade Northtracker Scout samt deras nya Scout Mini. Båda är sleepers vilket innebär att dom sänder positionen en gång per dygn. Detta ändras till en gång per timme t ex vid stöld. Tack vare att dom bara sänder en gång/dygn blir även batteritiden lång, 3 år för mini och hela 5 år för den större. Var noga med monteringen så att sändaren inte lätt kan hittas av tjuven.

För märkning rekommenderar vi Securmark och SSF som använder sig av så kallat DNA-märkning.

På nästa sida hittar du fler tips om hur du och dina båtgrannar kan skydda er egendom och har du frågor kring innehållet i detta brev eller har goda råd du vill dela med dig av, är du varmt välkommen att kontakta oss på 0303 44 50 00 eller på info@pantaenius.se

Med vänlig hälsning

Ditt Pantaeniusteam