περιοδικό

Το καλοκαίρι τελείωσε, τα πρώτα κρύα άρχισαν να πιάνουν και ήρθε η ώρα για το σκάφος μας να ξεκουραστεί από τις θερινές εξορμήσεις μας, σε ένα πάρκινγκ σκαφών για το χειμώνα. Το κλειδώνουμε και το αποχαιρετάμε μέχρι να το δούμε ξανά την άνοιξη, όπου θα προγραμματίσουμε τα service, θα το καθαρίσουμε και θα το ετοιμάσουμε ξανά για τα επόμενα ταξίδια του.

Η κύρια αιτία πυρκαγιάς σε ένα σκάφος εντοπίζεται στον ηλεκτρολογικό εξοπλισμό. Παλιά καλώδια, ελαττωματική μόνωση, διάβρωση ή βρώμικες επαφές μπορούν να οδηγήσουν σε βραχυκυκλώματα ή σε αυξημένες αντιστάσεις επαφής. Γενικά, όσο πιο παλιό είναι το σκάφος, τόσο μεγαλύτερη είναι η πιθανότητα να προκληθεί φωτιά από το ηλεκτρικό σύστημα.

Είτε βρίσκεστε σε ράμπα καθέλκυσης (γλύστρα) είτε στον δρόμο, όσοι ρυμουλκούν τακτικά το σκάφος τους γνωρίζουν καλά τις πολλές μικρές παγίδες και τις λεπτές ιδιαιτερότητες αυτής της διαδικασίας. Όπως συμβαίνει συχνά: η εξάσκηση φέρνει την τελειότητα. Παρ’ όλα αυτά, οι ειδικοί μας στον τομέα της ασφάλισης έχουν συγκεντρώσει τις πιο σημαντικές οδηγίες για τους λιγότερο έμπειρους ιδιοκτήτες σκαφών.

Ο πληθωρισμός σήμερα, συμβάλλει ιδιαίτερα στην αύξηση της αξίας των σκαφών αναψυχής. Τα ναυπηγεία και οι έμποροι πωλούν νέα σκάφη αναψυχής σε σημαντικά υψηλότερες τιμές από ό,τι πριν από 18 μήνες. Ως αποτέλεσμα, η τρέχουσα αξία των μεταχειρισμένων σκαφών αυξάνεται επίσης. Σε σύγκριση με το 2022, πριν από το ξέσπασμα του πολέμου στην Ουκρανία, την επακόλουθη έλλειψη πρώτων υλών και τον πληθωρισμό, η αξία των σκαφών αναψυχής έχει αυξηθεί κατά περίπου δέκα τοις εκατό

Αν και η ιστιοπλοΐα χρησιμοποιεί την ενέργεια του ανέμου, κάθε ταξίδι αφήνει ένα οικολογικό αποτύπωμα. Κάθε ιστιοπλόος, είτε με δικό του σκάφος είτε με ναυλωμένο σκάφος, μπορεί να μειώσει αυτό το αποτύπωμα με μερικές μόνο μικρές αλλαγές. Η Pantaenius θα σας δείξει πώς.

Η περίοδος μπορεί να είναι ευνοϊκή: Καθώς οι τιμές των νέων σκαφών συνεχώς ανεβαίνουν, η αγορά μεταχειρισμένων σκαφών έχει επίσης αναπτύξει τη δική της δυναμική. Παράλληλα πλησιάζει μάλλον μια περίοδος όπου η υπερπροσφορά αναμένεται να ωθήσει τις τιμές προς τα κάτω. Ωστόσο, οι ‘φοβερές’ ευκαιρίες πρέπει να αντιμετωπίζονται με προσοχή: Ενδέχεται να πρόκειται για σκάφη με ελαττώματα ή σκάφη που δεν είναι κατάλληλα για όλους τους κυβερνήτες. Πώς θα επιλεξετε το καταλληλο για εσας; Έχουμε συνοψίσει όλα όσα είναι σημαντικά για τους λιγότερο ειδικούς εδώ.

Κινδυνεύουμε περισσότερο από ζημιές από καταιγίδες την άνοιξη και το φθινόπωρο, πράγμα που σημαίνει ανάγκη για αυξημένη προσοχή για τους λάτρεις των θαλάσσιων σπορ. Είτε στη θάλασσα, είτε στο λιμάνι είτε στη στεριά - η λήψη των απαραίτητων προφυλάξεων και η προετοιμασία είναι υψίστης σημασίας για να διασφαλιστεί ότι το σκάφος και το πλήρωμα θα επιβιώσουν αλώβητοι από μια καταιγίδα.

Τα επαγγελματικά σκάφη, Ιστιοφόρα και μηχανοκίνητα έχουν αυξηθεί απότομα τα τελευταία χρόνια στην χώρα μας. Αν και τα περισσότερα καινούργια, καταπονούνται αρκετά κατά την διάρκεια της σεζόν και χρήζουν ειδικής μεταχείρισης και φροντίδας.

Όλο και πιο συχνές είναι οι αναφορές για φάλαινες όρκες που δαγκώνουν τα πηδάλια και προκαλούν βύθιση ιστιοπλοϊκών σκαφών. Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε πόσο μεγάλος είναι πραγματικά ο κίνδυνος και τι μπορούμε να κάνουμε αν υπάρξει συνάντηση μεταξύ όρκας και ιστιοφόρου.

Η Εταιρία Pantaenius, με έδρα το Αμβούργο, συμπληρώνει φέτος 125 χρόνια δραστηριοποίησης. Ως οργανισμός κατάφερε μέσα στα 125 χρόνια αυτά, να διακριθεί για την κορυφαία εξειδίκευση της στην ασφάλιση σκαφών αναψυχής, τα μοναδικά καινοτόμα προϊόντα και τις εξαιρετικές υπηρεσίες της. Σήμερα ο Harald Baum και η οικογένειά του συνεχίζουν την ίδια πορεία αναπτύσσοντας περεταίρω τους κορυφαίους στην ασφάλιση σκαφών αναψυχής ειδικούς στην Ευρώπη με το βλέμμα στο μέλλον προκειμένου να ανταποκριθούν στις νέες απαιτήσεις και προκλήσεις….

Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της Pantaenius, αυτές είναι οι 10 συχνότερες περιπτώσεις ζημιών στα σκάφη αναψυχής. Η Pantaenius με πάνω από 50 χρόνια εμπειρίας στον κλάδο, προσφέρει εξειδικευμένους όρους για την πληρέστερη κάλυψη του σκάφους σας.

Στην Pantaenius βλέπουμε πολλούς τραυματισμούς σε σκάφη που θα μπορούσαν εύκολα να είχαν αποφευχθεί. Οι περισσότεροι οφείλονται σε έλλειψη εμπειρίας. Ακολουθεί ένας σύντομος οδηγός για τους κυβερνήτες και τους επισκέπτες.