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19.03.2026
Unterwegs | Reviere
Der logische Weg an die Ostsee
Vom Mittellandkanal zur Ostsee: Diese Route über Elbe-Seitenkanal und Elbe-Lübeck-Kanal bietet eine planbare Alternative zu Elbe und Nord-Ostsee-Kanal – mit spannenden Etappen und verlässlichen Bedingungen.
Elbe-Seiten-Kanal
Der Elbe-Seitenkanal (ESK), ein kurzes Stück Elbe bei Lauenburg, der dort weiter nach Norden führende Elbe-Lübeck-Kanal (ELK) mit der Kanaltrave sowie die Untertrave bilden ausgehend vom Mittellandkanal eine der wichtigsten Verbindungen zwischen den mitteleuropäischen Binnenwasserstraßen und der Ostsee.
207 Kilometer sind ab MLK unter den Kiel zu nehmen.
Schleuse Uelzen
Längstes Teilstück ist mit 115 km der ESK. Sein politisch motivierter Bau (1968 bis 1976), sollte die Wasserstraßenverbindung zwischen den Seehäfen Hamburg und Lübeck sowie dem Rest der damaligen Bundesrepublik unter Umgehung der DDR ermöglichen, zu der auch die Elbe bis Schnackenburg gehörte.
Heute ist die Existenz des Kanals aus anderen Gründen ein Glücksfall für die Schifffahrt. Die aufgrund extremer Hoch- und Niedrigwasserstände immer schwieriger werdenden Fahrverhältnisse auf der Elbe zwischen Magdeburg und Lauenburg können über Mittellandkanal und ESK bei allen Bedingungen umfahren werden.
Und diese Strecke ist gut 30 Kilometer kürzer, als der direkte Weg über die Elbe!
Elbe-Lübeck-Kanal
Nur knapp vier Flusskilometer liegen zwischen den Einmündungen des ESK und des Elbe-Lübeck-Kanals in die Elbe. Highlight der kurzen Fahrt ist das Panorama der Altstadt an Lauenburgs Elbufer.
67 Kilometer tragen ELK und Kanaltrave die Boote von der Einmündung in die Elbe in Lauenburg bis zum Übergang in die Untertrave in Lübeck.
Die Trasse folgt dem Ende des 14. Jh. erbauten Stecknitzkanal, auf dem bereits ab 1398 Salz aus Lüneburg nach Lübeck verschifft wurde.
Die naturnahe Uferbefestigung des ELK gibt der Wasserstraße einen attraktiven Flusscharakter.
Aus wirtschaftlichen Gründen und wegen des Wassermangels im Sommer wird an den insgesamt sieben Schleusen meist nur mit der Berufsschifffahrt geschleust.
Sportboote werden oft zu Konvois zusammengestellt.
Untertrave
Nur noch 21 Kilometer Untertrave liegen zwischen Lübeck und Travemünde.
Kanaltrave Lübeck
Die landschaftlich reizvolle Förde ist ein Wassersport-Eldorado.
Weiträumige Buchten am Süd-, feinsandige Abschnitte am Nordufer.
Keine Schleusen oder Brücken behindern den Sportbootverkehr, der hier auch für Segler mit stehendem Mast zum großen Vergnügen wird.
Wissen
Bootsführerschein
ESK, Elbe, ELK und Kanaltrave sind Binnenschifffahrtsstraßen. Hier ist der Sportbootführerschein Binnen erforderlich. Auf der Seeschifffahrtsstraße Untertrave ist der Sportbootführerschein See erforderlich.
Höchstgeschwindigkeit
Elbe-Seitenkanal 12 km/h
Elbe keine Begrenzung
Elbe-Lübeck-Kanal und
Kanaltrave 10 km/h
Untertrave Von Leuchtpfahl 20 bis Tonnenpaar 5 und 10: 15 km/ 8,1 kn, übrige Strecke 12 km/h (6,5 kn).
Törnführer und Gewässerkarten
Manfred Fenzl: Vom Rhein zur Nord- und Ostsee.www.delius-klasing.de
Binnenkarten Atlas 4: Elbe - Hamburg.
Binnenkarten Atlas 6: Mittellandkanal und Mittelweser
Seekartenatlas DE 1, Deutsche Ostseeküste.
Alle Atlanten: www.kartenwerft.de