Das richtige Boot finden

Der Markt für Gebrauchtboote übersteigt schon lange das Angebot an werftneuen Exemplaren um ein Vielfaches. Das kommt vor allem potentiellen Käufern entgegen, denn ein Überangebot drückt die Preise. Wo mit scheinbaren Schnäppchen gelockt wird, verbergen sich leider hin und wieder auch schwarze Schafe oder für den wenig versierten Hobbyskipper schlichtweg ungeeignete Boote. Wie man sein persönliches Schmuckstück trotzdem findet und woran sich Neueinsteiger orientieren können, haben wir für Sie zusammengefasst.

In aller Kürze

Wer ein gebrauchtes Boot kaufen möchte, muss viele Dinge beachten – von der Auswahl des passenden Fahrzeugs bis hin zur optimalen Absicherung. Eine sorgfältige und durchdachte Planung des Projektes „Boot kaufen“ gehört zu den wichtigsten Tipps, ebenso wie die passende rechtliche Absicherung beim Kauf. Diese Aspekte sind besonders wichtig:

Wählen Sie das Gebrauchtboot nach den geplanten Törns und ihren Fähigkeiten
Setzen Sie auf einen professionell konzipierten Kaufvertrag
Planen Sie die erforderlichen Versicherungen frühzeitig

Wohin geht’s mit dem Gebrauchtboot?

Auch über das gewünschte Wassersportrevier sollten Sie sich vor dem Bootskauf Gedanken machen. Geht es in ein Binnenrevier mit vorherrschend flauen Winden? Dann sollten Segler nach einem möglichst leichten Boot suchen, das schnell an Fahrt aufnimmt. Auf der Ost- oder Nordsee sollten Eigner eher auf massivere Konstruktionen setzen: Diese bieten auch bei Schwerwetter ausreichend Schutz und Sicherheit und können unter Umständen im Tidengewässer trockenfallen. Sie haben keinen festen Liegeplatz? Dann muss Ihr Boot zusätzlich natürlich trailerbar sein. Bei kleineren Motorbooten ist das das meist kein Problem, je nach Kielkonstruktion ist das jedoch auch bei kleineren Segelbooten nicht mehr ohne Weiteres möglich.

Unser Tipp

Welche Witterung erwartet Sie potenziell am Ziel? Die Ausstattung Ihres Bootes sollten Sie auch danach auswählen. So banal es klingt – selbst einfaches Zubehör wie eine Klimaanlage kann je nach Revier den Unterschied zwischen Spaß und Frust ausmachen. Denken Sie, bevor Sie ein Boot kaufen, etwa an den Sommertörn im Mittelmeer.

Mehr Boot gleich mehr Spaß?

Besser klein anfangen: Einsteiger sollten sich vor allen Dingen in Sachen Größe nicht überfordern. Das gilt sowohl für Motor- als auch für Segelboote. Diese sind heute zwar auch jenseits der 30 Fuß für geringes Budget zu haben, entsprechen aber oft nicht den Fähigkeiten eines Anfängers. Auch die Ausstattung sollten Sie unbedingt so wählen, dass sie entlastet und nicht überfordert: Zusatzausstattung sollte also stets einen praktischen Nutzen haben und Ihnen das Leben an Bord nicht unnötig kompliziert machen. Im Worst Case lauert hier nicht nur eine Bedienungshürde, sondern auch eine Kostenfalle: Denn je aufwändiger die Technik, desto teurer die spätere Investition in Reparatur und Wartung.

Unser Tipp

Ihr Budget ist begrenzt und sie müssen sich zwischen Platz und Ausstattung entscheiden? Im Zweifelsfall empfehlen wir, das größere Boot zu wählen. Ausstattung lässt sich nachrüsten, ein Anbau ist erfahrungsgemäß eher unrealistisch.

Voreigner und Nutzung überprüfen

Die Eigner-Historie eines Bootes kann viel über seinen Wert und Zustand aussagen. Deshalb ein weiterer wichtiger Tipp, wenn Sie ein gebrauchtes Boot kaufen möchten: Informieren Sie sich vorab, wie lange das Boot in Besitz des Verkäufers war und ob es eine Dokumentation über vorherige Eigner und deren Nutzung gibt. Ein Beispiel aus der Praxis: Ein Eignerboot, das die längste Zeit auf der Ostsee genutzt wurde, wäre einem Charterboot aus dem Mittelmeer wohl in der Regel vorzuziehen. Denn gerade in südlichen Fahrtgebieten verbleiben die Boote auch im Winter zumeist im Wasser, was Abnutzung fördert und Schäden begünstigt. Zudem sind sie höherer UV-Strahlung und Salzkonzentration im Wasser ausgesetzt – eine starke Belastung unter anderem für den Lack.

Das Material der Wahl

Ein eigenes Boot erfordert regelmäßige Pflege. Das Material kann hier stark den Aufwand beeinflussen. Holzboote und Klassiker sind klare Liebhaberobjekte, die viel Zeit für Schleif- und Lackierarbeiten erfordern. Alternativ können Eigner hier eine professionelle Werft mit den Arbeiten beauftragen.

Unser Tipp: Moderne GFK-Boote eignen sich in Bezug auf den Pflegeaufwand deutlich besser für Neueinsteiger oder handwerklich weniger versierte Bootseigner.

Stahl oder Alu sind neu zwar sehr robust, doch auch an diesen Booten nagt der Zahn der Zeit und die Festigkeit des Rumpfes nimmt Jahr für Jahr etwas ab. Versicherer werden daher für Stahl- oder Aluboote ab einem Alter von 30 Jahren ein sogenanntes Schallgutachten verlangen. Diese sind in der Berufsschifffahrt übrigens in regelmäßigen Abständen zu erbringen – es handelt sich also keinesfalls um unnötige Schikane.

So sichern Sie sich ab

Besser auf Nummer sicher: Der Kauf eines Bootes – ob nun neu oder gebraucht – ist in jedem Fall eine große finanzielle Investition. Entsprechend sollten Sie möglichst sichergehen können, dass Sie ein hochwertiges Wasserfahrzeug kaufen und die Abwicklung für Käufer und Verkäufer möglichst problemlos läuft. Eine optimale Grundlage ist ein juristisch geprüfter, umfassender Kaufvertrag, der über den festgelegten Kaufpreis weit hinausgeht. Mit unserem kostenlosen Musterkaufvertrag sorgen Sie dafür, dass die Eigentumsübergabe problemlos über die Bühne geht. Unsere Experten stehen Ihnen gerne zur Seite – beispielsweise mit allem Wichtigen, was Sie Sie zum Thema Gebrauchtbootkauf und Versicherung von gebrauchten Booten beachten sollten.

Pantaenius wünscht viel Erfolg bei Suche und Kauf Ihres Gebrauchtbootes!

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