Törnplanung: Wie bringe ich ein Boot sicher ans Ziel?

Jeder sechste Schadenfall bei Pantaenius ist eine Grundberührung. Manche davon hätte leicht vermieden werden können.

Timo Elfes gibt Tipps und Tricks zu Törnplanung und Navigation.

Standortbestimmung durch Peilung und Lotung

Für eine Standortbestimmung durch Peilung und Lotung fährt man ebenfalls auf ein Ziel zu und liest den Kurs zum Ziel am Kompass ab. Im zweiten Schritt achtet man auf den Tiefenmesser. Sobald dieser eine in der Seekarte verzeichnete Tiefenlinie anzeigt, kann man mit nur einer Peilung und dieser Angabe seine Position in der Seekarte überprüfen.

Bei beiden Verfahren darf man nicht vergessen, den Magnetkompasskurs (MgK) um Missweisung und Ablenkung zu beschicken, bevor man ihn als rechtweisenden Kurs (rwK) auf der Seekarte eingeträgt. Wie immer bietet es sich an, solche Verfahren um Alltag regelmäßig spielerisch zu üben, damit sie im Notfall sitzen.

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