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Kleine Ursache, große Wirkung: Jedes Jahr bearbeitet Pantaenius mehr als 6.000 Schadenfälle. Einem Großteil davon hätte bereits mit einfachsten Präventionsmaßnehmen entgegengewirkt werden können. Hier in unseren Präventionstipps erfahren Sie, was Eigner selbst tun können, um kein unnötiges Risiko auf dem Wasser einzugehen.
Obwohl die Wirksamkeit fachgerecht ausgeführter Blitzschutzanlagen seit langem bewiesen ist, gehören solche Vorrichtungen auf Booten und Yachten leider noch nicht zum Standard. Zur Untätigkeit sind Eigner dennoch nicht gezwungen. Um die verheerenden Auswirkungen eines Blitzeinschlags abzuwenden oder zumindest zu verringern, bieten Fachbetriebe einige Möglichkeiten, die hier kurz vorgestellt werden.
Das erste Mal Schleusen - für viele Skipper gleich in doppelter Hinsicht eine echte Berg- und Talfahrt. Damit alles klappt und nichts passiert, haben wir für Sie die wichtigsten Regeln sowie hilfreiche Tipps einfach erklärt zusammengetragen.
Der Markt für Gebrauchtboote übersteigt schon lange das Angebot an werftneuen Exemplaren um ein Vielfaches. Das kommt vor allem potentiellen Käufern entgegen, denn ein Überangebot drückt die Preise. Wo mit scheinbaren Schnäppchen gelockt wird, verbergen sich leider hin und wieder auch schwarze Schafe oder für den wenig versierten Hobbyskipper schlichtweg ungeeignete Boote.
Das Boot ist gekauft, ein charmanter Liegeplatz gefunden, ab geht's aufs Wasser. Aber was, wenn doch mal etwas passiert? Dirk Hilcken von Pantaenius erklärt, welche vier Versicherungen für Bootseigner wichtig sind. Unerlässlich sind für ihn Haftpflicht und Kasko, zudem empfiehlt er je nach Situation eine Unfall- und Rechtsschutzversicherung.
Da steht sie, die Yacht Ihrer Träume. Wunderschön in Schuss, überkomplett ausgerüstet, keine nennenswerten Schäden. Und der Preis – geht in Ordnung für den guten Zustand! Je eher Sie sich entscheiden, desto eher können Sie diesen Traum Ihr Eigen nennen. Doch Vorsicht! Wer sich beim Kauf eines Boots vom Bauchgefühl lenken lässt, wird später wahrscheinlich mit Bauchschmerzen bestraft.
Es ist eine traurige Tatsache: Jeden Frühling, kurz nach dem Zuwasserlassen, sinken viele sicher am Kai vertäute Boote und machen die eigentlich schönste Zeit des Jahres zu einem Fiasko. Wir haben die häufigsten Sinkursachen ermittelt und geben Tipps zur Schadenprävention.
Viele Boote und Yachten sehen sich im Herbst ins Trockene manövriert. Warm anziehen, heißt es nun für jenen harten Kern, der die kalten Monate am Steg verbringt. Denn auch wenn der Liegeplatz im Wasser an Beliebtheit gewinnt, ist eine sorgfältige Vorbereitung geboten.
Sie ist gewissermaßen das IT-Piece des Wassersports. Von der Jolle bis zur Superyacht gehört die Rettungsweste zur absoluten Standardausrüstung an Bord.
Neben der ausführlichen Überprüfung des Riggs vor oder nach der Saison sind Zwischendurch-Checks mindestens genauso wichtig für die Sicherheit an Bord.
Vorfreude ist bekanntlich die größte Freude, den diesjährigen Saisonstart können wir jedoch kaum noch erwarten. Auch wenn im entscheidenden Moment alles möglichst schnell gehen soll, ist beim Auswintern Vorsicht gefragt.
Sauber, effektiv und einfach zu bedienen – zum Kochen, Heizen oder Kühlen. Gasbetriebene Anlagen finden sich mittlerweile auf fast jeder Yacht. Der beliebte Energieträger birgt jedoch auch ein hohes Gefahrenpotential.
Während viele Yachteigner im Winterlager hingebungsvoll Rümpfe polieren, Winschen fetten und Steckschotten neu lackieren, lassen sie einen der neuralgischen Punkte ihrer Yacht oft völlig außer Acht: das Rigg.
Erfahrung garantieren Ihnen einen herausragenden Service und effizientes Schadenmanagement, wenn es darauf ankommt.
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