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Le vol du navire reste une angoisse plutôt présente chez les propriétaires. Cependant le vol « total » du navire reste assez marginal car il est compliqué pour les voleurs de revendre leurs prises.  En revanche, les cambriolages, le vol de l’annexe et de son moteur sont beaucoup plus fréquents. Les bateaux et ce qu’ils contiennent restent des proies faciles. En France, un navire est utilisé en moyenne moins de 2 semaines par an… Cela laisse hélas une large place aux cambrioleurs pour agir.

Lorsqu’on prend la mer, la première question à se poser est celle de la sécurité et on doit être certain qu’en cas d’abandon du navire on soit préparé à survivre dans ce milieu hostile que l’on pense bien connaitre et pourtant...

Bien que la voile utilise l'énergie du vent, chaque voyage laisse une empreinte écologique.

Depuis un an environ, la côte ouest de la péninsule ibérique est le théâtre d’attaque d’orques sur des bateaux de plaisance. Des plaisanciers croisant au large se sont retrouvés encerclés par des groupes d’orques. Ayant reçu des déclarations de sinistre de quelques assurés, nous souhaitions faire le point sur ce phénomène nouveau qui a néanmoins occasionné plus de frayeurs que de gros dégâts...

Si un membre d'équipage est grièvement blessé, le mât se brise ou le bateau prend l'eau ; parfois, même les marins les plus expérimentés ne réagissent pas avec prudence et avec la réactivité nécessaire.