Logowanie dla właścicieli łodzi i jachtów
This service is currently not available. Please try again later.
Jesteś skipperem lub czarterowiczem?

Ponieważ Twoje polisy ubezpieczenia skipera lub czarteru zostały zawarte z naszym oddziałem w Niemczech, najpierw zostaniesz przekierowany na stronę internetową Pantaenius GmbH, Niemcy. Kliknij przycisk "Logowanie", aby zalogować się na swoje konto.

Logowanie dla skiperów i czarterowiczów
06/25/2024
Rejsy | Na pokładzie

Pierwszy raz na łodzi - mały poradnik dla kapitanów i gości

Nie wszyscy na pokładzie łodzi są wilkami morskimi. Firma Pantaenius Ubezpieczenia Jachtów jest świadkiem wielu szkód, których można łatwo uniknąć przekazując załodze przed rejsem podstawową wiedzę o tym jak się zachowywać i co do czego służy. Brak doświadczenia i podstawowego choćby przeszkolenia może niestety prowadzić do poważnych wypadków. Przeczytajcie nasz krótki przewodnik dla kapitanów i gości na łodzi, aby spojrzeć na pływanie oczami początkującego wodniaka.

ZASADY I REGUŁY

  • Jedna ręka dla łodzi, jedna ręka dla siebie
  • Nigdy nie zatrzymuj łodzi ręcznie
  • Noś odpowiednią, sportową odzież
  • Na łodziach żaglowych miej oko na bom
  • Czekaj na instrukcje dotyczące sprzętu

KRÓTKI SŁOWNICZEK PODSTAWOWYCH POJĘĆ

Dziób: przednia część łodzi

Rufa: tył łodzi.

Kokpit: miejsce gdzie znajduje się ster łodzi

Rumpel/koło sterowe:  w zależności od budowy jachtu drążek sterowy lub koło służące sterem

Lewa burta: Lewa burta łodzi w kierunku jazdy. Gdy stoisz plecami do dziobu, prawe ramię nadal wskazuje na lewą burtę.

Prawa burta: Prawa burta łodzi w kierunku jazdy (zawsze orientujemy burtę względem dziobu)

Fok/Genua: przedni żagiel

Grot: główny żagiel łodzi przymocowany do masztu i bomu.

Maszt: pionowy profil (przeważnie aluminiowy), służący do mocowania bocznej krawędzi grota

Bom: poziomy profil (przeważnie aluminiowy), służący do mocowania dolnej krawędzi grota (głównego

żagla).

Cuma: lina służąca do cumowania, czyli mocowania jednostki pływającej do nabrzeża, boi lub innej jednostki oraz do holowania.

Baksztag: Lina podtrzymująca maszt, biegnąca od masztu do rufy.

Sztag: Lina podtrzymująca maszt, biegnąca od masztu do dziobu.

Wanty: Urządzenie podtrzymujące maszt z boku.

Fał: Lina używana do stawiania żagla

Szot: Lina, za pomocą której obsługiwany jest postawiony żagiel.

Knaga: Okucie z dwoma rogami do mocowania lin, takich jak liny cumownicze, fały czy szoty.

Stoper/spinlock: urządzenie do blokowania lin, zwykle fałów

Bloczek: Koło przejściowe do wszelkiego rodzaju lin

Kabestan: szpula/kołowrotek/ urządzenie służące do ułatwienia wybierania bądź luzowania lin będących pod znacznym obciążeniem.

Zwrot przez sztag: manewr polegający na przejściu dziobem statku żaglowego przez linię wiatru.

Zwrot przez rufę: Manewr polegający na przejściu rufą jachtu żaglowego przez linię wiatru.

Przechył: w jachtach żaglowych pozycja przechylona podczas żeglugi blisko wiatru.

Szkwał: nagły wzrost prędkości wiatru

Ponad 50 lat

doświadczenia gwarantuje wyjątkową obsługę i najskuteczniejszy dział szkód, gdy najbardziej tego potrzebujesz.

100,000 Klientów

zaufało oferowanym przez nas ubezpieczeniom dając Pantaenius pozycję lidera na rynku ubezpieczeń jachtowych w Europie.

35,000 Specjalistów

dzięki którym możemy zaoferować prawdziwie lokalną pomoc i rzeczoznawstwo na całym świecie.