This service is currently not available. Please try again later.
05/09/2025
Att köpa en båt
5 tips vid köp av begagnad båt
Där ligger den – din drömbåt. I fint skick, välutrustad och utan synliga skador. Priset? Rimligt, med tanke på skicket. Men se upp, att fatta ett snabbt beslut kan leda till en dyr läxa.
”Det är förvånande hur lite eftertanke många visar när de köper en båt. Det kan röra sig om belopp i nivå med en bostadsrätt eller ett hus, men ändå ägnar köparen knappt tio minuter åt att titta igenom båten", säger Tommy Olsson, skadechef hos försäkringsspecialisten Pantaenius.
Här är fem viktiga tips för ett tryggt och genomtänkt köp:
1. Utgångspris är sällan slutpris
Till skillnad från bilar tillverkas inte båtar i stora volymer, vilket gör det svårt att använda en standardprislista för begagnade båtar. Dessutom kan utrustningen skilja sig rätt rejält, även mellan identiska modeller. För att få en uppfattning om marknadsvärdet är det bra att jämföra olika annonser. Kom ihåg att utgångspriset nästan alltid är förhandlingsbart och att slutpriset oftast blir lägre än det som annonseras.
2. Låt båten genomgå en professionell besiktning
Vid privatköp är det extra viktigt att vara noggrann, eftersom säljaren ofta friskriver sig från ansvar. En provkörning (eller provsegling), samt kontroll av elektronik, elsystem och motor är självklara moment.
"Och är du osäker – ta med någon som kan mer än du", tipsar Tommy.
Båten bör också tas upp på land för att kunna undersöka eventuella tecken på grundstötningar. Leta efter sprickor runt kölbultarna, repor eller andra skador på kölen. Vid köp av dyrare båtar kan det vara klokt att anlita en besiktningsman. "Den kostnaden kan vara väl investerad”, säger Tommy.
3. Kontrollera dokumentationen
Har båten klarat både provsegling och inspektion utan anmärkning? Då är du nära ett köp. Men innan ett kontrakt skrivs, är det viktigt att granska dokumentationen noggrant. Kontrollera att säljaren verkligen äger båten och att den inte är belastad med lån, leasing eller delägarskap. För båtar över 15 meter är registrering i Transportstyrelsens fartygsregister ett starkt bevis på äganderätt. För mindre båtar är registreringen frivillig, men kan ändå vara ett värdefullt bevis vid ägarbyte.
Det internationella båtkortet (IBS) innehåller också ägaruppgifter, men är inte juridiskt bindande. Saknas dokumentation, be att få se säljarens ursprungliga köpeavtal samt legitimation. Kontrollera även att eventuell moms är betald. Det krävs en faktura med angiven moms samt ett avtalsvillkor som bekräftar att momsen är betald.
Fråga också efter CE-märkning, som krävs för alla fritidsbåtar mellan 2,5 och 24 meter som släppts på marknaden i EU efter 16 juni 1998. Det går att CE-certifiera i efterhand men det kan bli kostsamt.
4. Skriv ett genomtänkt köpeavtal
Noggrannhet är avgörande för hela båtköpet. I avtalet ska det tydligt framgå vad som ingår i köpet, betalningsvillkor samt hur båten ska överlämnas.
Tommy förklarar: "Eftersom båtköp sällan sker med kontant betalning, bör man använda bankgaranti eller via tredje part, exempelvis ett klientmedelskonto."
Pantaenius erbjuder ett standardavtal med tillhörande överlåtelseprotokoll, utformat för att vara tryggt och rättvist för båda parter.
5. Se till att båten är rätt försäkrad
När båtköpet är genomfört återstår en viktig punkt: försäkringen. Tänk på att köpesumman inte automatiskt motsvarar båtens försäkringsvärde, utan att den baseras på marknadsvärdet.
Läs villkoren noggrant: Om du till exempel hämtar båten i Nederländerna och transporterar den landvägen, behöver du kontrollera att kaskoförsäkringen även täcker landtransporten. "Hos oss täcks det, men det gäller inte hos alla försäkringsbolag", påpekar Tommy. Han tillägger att Pantaenius försäkring kan fortsätta att gälla i upp till fyra veckor efter att ägandet har övergått, vilket ger köparen ett tillfälligt och kostnadsfritt skydd under övergångsperioden.