Tidskrift

Den hamburgbaserade försäkringsmäklaren Pantaenius fyller 125 år, en grund på vilken Harald Baum och hans familj fortsätter att bygga Europas ledande båtförsäkringsexperter.

Våra tyska Pantaeniuskollegor fick verkligen händerna fulla när stormen drog in. Även här hemma märkte vi av stormen, men drabbades inte alls lika hårt. Vattenståndet längs tyska kusten var tidvis 2,5 meter över normalnivå och detta tillsammans med orkanbyar och ösregn!

De flesta har nu fått upp sina båtar på land, men fortfarande väntar många på att få in båten på vinterförvaring eller på rätt väder för att täcka den för vintern. Tyvärr så gör den här väntan många hamnar, hamnplaner, båtklubbar och uppställningsplatser till rena smörgåsborden för tjuvarna när båtarna står där helt obevakade.

En aktuell fråga för många båtägare och speciellt i dessa lite kärvare tider, är vilken försäkring man skall välja. Vi har två helförsäkringar att välja på, vår Plus- eller Basförsäkring. Båda är allriskförsäkringar med fast överenskommet värde. Assistans och självriskbonus* ingår i båda två. Vad som passar just dig bäst, hittar du här….

När man går förbi en småbåtshamn, en segelklubb eller ett varv ser man ofta motor- och segelbåtar som hänger och dinglar i tvärbalkar, remmar och sling. Vad som vid en första anblick inte alltid noteras är hur ägarna förfärat tittar på, väl medvetna om de enorma risker som dessa lyft innebär för deras tillgångar.

Dem är kärnan i många elektriska apparater: Litiumjonbatterier är numera en osynlig del av vårt dagliga liv. Men det är inte bara smartphones, surfplattor och liknande apparater som får sin energi på detta sätt. Fler och fler vattensportleksaker ombord på båtar och till och med hela tenderbåtar förlitar sig på litiumjonbatterier. Den fara som kan härröra från denna teknik underskattas ofta.

Så sjösätter du din båt på ett säkert sett.

Miljön står inför riktigt stora hot och vi måste alla göra vad vi kan för skydda densamma. Pantaenius kommer öka sitt fokus på miljön och bland annat slå ett slag för att minska utsläppen i våra hav och sjöar. Inför sommaren 2022 har vi på vår VD:s båt, delvis bytt ut den vanliga bottenfärgen mot BaSiliCoat framtagen av företaget Hripa Sweden AB, en transparent giftfri dito.

Under en till synes perfekt seglingsdag förra sommaren, seglade Pete Green utanför Spaniens sydvästra kust. Pete och hans besättning transportseglade en Amel 52 från Gibraltar till Storbritannien och allt gick bra när båtens roder plötsligt började röra sig okontrollerat. Dom hade träffat en späckhuggare.

Även om det sedan länge är bevisat att det finns fungerande skydd mot blixtnedslag, är sådana anordningar tyvärr ännu inte standard på merparten av våra båtar. Som båtägare är det inget man måste göra, men möjligheterna finns idag att kanske inte helt undvika, men åtminstone minska de förödande effekterna av ett blixtnedslag. Hur blixtnedslag har ökat och hur man kan skydda sig, kan du läsa om här nedan.

Fast överenskommet försäkringsvärde, kan det vara något?

Vägen till drömbåten kan vara både lång och slingrig, inte minst för den noggranna undersökningen av båten. Krister Ek från MCS Marine Claims Service berättar att ett expertutlåtande kan vara stor till hjälp här och att goda råd inte alltid behöver vara dyra.