This service is currently not available. Please try again later.
02/19/2026
Förebyggande | Brand
Brandskydd ombord
Brand är den största faran ombord på båtar.
Vår skadereglerare Jim Alsinder delar med sig av sina erfarenheter kring bränder och brandskydd ombord.
Vid en brand till sjöss finns det bara en utrymningsväg: att överge båten och hoppa i vattnet. Oftast är utrymmet vanligtvis mycket begränsat på fritidsbåtar, vilket innebär att besättningen måste kunna bekämpa en brand ombord snabbt och effektivt, för att undvika att behöva överge båten.
Du behöver inte mycket utrustning men det du har måste fungera bra, för du får kanske bara får en chans att släcka på elden. Här presenterar vi de viktigaste sakerna, ger exempel och tips på brandskyddsutrustning som ni finner hos vår partner MAUS.
Brandfilt
En brandfilt bör vara en del av standardutrustningen ombord. Dess syfte är
att kväva lågor genom att täcka dem. Om till exempel fett i en stekpanna tar eld är vatten helt fel släckmedel. Helst bör en brandfilt förvaras i närheten av spisen. Brandfilten vi har testat från MAUS, har dessutom inbyggda fickor för händerna som skyddar händerna från lågorna när filten läggs på.
Viktigt att veta är att syntetiska filtar eller sovsäckar som finns ombord inte är lämpliga för att släcka bränder. De antänds snabbt och fastnar på huden.
Brandfilten från MAUS är tillverkad av glasfiberväv och är godkänd för detta ändamål.
Rökdetektor
Rökdetektorer är obligatoriska i hemmet, men inte alltid ombord. Du bör utrusta din båt med minst en, då det kan vara rent av livsavgörande ifall en brand upptäcks tidigt eller ej. En fullt utvecklad brand är svårare att släcka än en brand i ett tidigt skede. En rökdetektor kan ge det livsviktiga försprånget.
Brandsläckare
Brandsläckare ska finnas ombord på alla båtar, vare sig det är en segelbåt eller en motorbåt. De ska vara lättillgängliga och av tillräcklig storlek. Antal och storlek beror på den specifika båten. Avståndet till närmaste brandsläckare ska aldrig vara för långt. Brandsläckare är lämpliga att placera i närheten av motorutrymme och vid styrplatser.
Olika typer av brandsläckare
Skumsläckare är särskilt lämpliga för brandklasserna A (brand i bostads- och kontorsmiljöer och där det framförallt finns trä, papper och textilier) och B (brand i brandfarliga vätskor och gaser). Nackdelen är att dom har en begränsad släckeffekt jämfört med övriga typer av släckare samt att de ofta är frostkänsliga och att skummet leder elektricitet.
Koldioxid (CO2) är ett effektivt släckmedel i brandklass B, för bränder i brandfarliga vätskor och brandfarliga gaser. Det lämnar inga rester och har en kvävande effekt.
Det är särskilt lämpligt för bränder i motorrummet och för bränder i fordonselektronik. Det finns dock en risk vid användning av koldioxid som släckmedel, inte bara elden kvävs utan även människor om de används i slutna utrymmen.
Kaliumbrandsläckare släcker elden med en kaliummix som absorberar värmen och avbryter eldens kemiska komposition och släcker således elden. Den är miljövänlig och ofarlig för människa och djur, skadar varken motor, elektronik eller interiör. Den lämnar väldigt lite spår efter sig vilket gör att nödvändig sanering efter släckmedel är i princip obefintlig, det är enbart själva brandskadan som behöver åtgärdas. MAUS XTIN släckare är just sådana.
Brandbekämpning i motorrummet
Vid brand i motorrummet får åtkomstluckan (motorluckan) aldrig öppnas för att släcka branden. Den ökade syrgasförsörjningen skulle bara intensifiera branden. Därför är det väldigt bra att ha automatiska brandsläckningssystem som t.ex. MAUS STIXX PRO serie.
Det finns även möjlighet att ha en speciell åtkomstlucka för brandsläckning. Detta möjliggör brandbekämpning i motorutrymmet utan att öppna någon större lucka till det som skulle öka syretillförseln. Ett litet runt hål med ett membran i gummi, t.ex. Vetus åtkomstpunkt för brandsläckning.