This service is currently not available. Please try again later.
05/19/2026
Förebyggande | Brand
Rätt brandsläckare för rätt utrymme
Brand ombord är väl något av det värsta man kan råka ut för och båtbränder har under de senaste fem åren ökat med dryga 25%. En stor del av detta står litiumbatterier för och problemet är att dessa bränder är väldigt svåra att släcka. Nu är det sällan det är båtbatterierna som brinner, utan batterier till t ex el-cyklar, el-scootrar, el-surfbrädor och annat man tar med sig ombord med litiumbatterier. Viktigt är att man läser informationen om hur batterierna skall laddas och förvaras för att undvika bränder. Vissa batterier tål inte fukt trots att dom sitter i en surfbräda, andra skall inte förvaras i små utrymmen där temperaturen kan överstiga 40 grader osv.
I vårt förra nyhetsbrev hade vi information om MAUS brandsläckare och erbjöd även en rabatt för kunder i Pantaenius. Efter detta har det dykt upp frågor kring dessa släckares användningsområde.
För att förtydliga det hela, så är detta en släckare som lämpar sig för brand i begränsade utrymmen, som t ex motorrum, elskåp eller om man kan börja släcka en brand innan den fått ordentligt fäste. Fördelarna är att man slipper omständliga saneringar som blir följden av pulversläckning. Nedan följer lite information om olika släckare samt för- respektive nackdelar.
1. Pulversläckare (ABC)
Detta är den vanligaste och mest mångsidiga typen som rekommenderas för fritidsbåtar. Den släcker bränder i fibrer, vätskor och el.
Fördelar:
Mycket hög släckeffekt och mångsidighet.
Nackdelar:
En stor nackdel är att pulvret är mycket frätande (korrosivt) och kan orsaka omfattande skador på motordelar, elektronik och lack, även efter att branden släckts. Det letar sig in överallt och kräver en noggrann, ofta kostsam rengöring.
2. Skumsläckare (AB)
Skum är ett bra alternativ till pulver, särskilt i kabiner, och är effektivt mot bränder i vätskor och organiska material.
Fördelar:
Enklare sanering än pulver och skadar inte elektronik på samma sätt.
Nackdelar:
Inte lika effektiv som pulver på bränder i gasol eller avancerade elsystem.
Många äldre skumsläckare innehåller PFAS-baserade tillsatser, vilket är miljöskadligt.
Vattenbaserat skum kan frysa ombord under vintern om båten inte är frostfri.
3. Koldioxidsläckare (CO2) (B)
Koldioxidsläckare är idealiska för maskinrum och elektriska bränder.
Fördelar:
Släcker utan att lämna efter sig några spår eller saneringsbehov (gasen förångas). Skadar inte elektronik.
Nackdelar:
Har sämre släckeffekt på brinnande textilier och fasta material (A-bränder).
Gasen blåser lätt bort utomhus eller i blåsiga förhållanden.
Kan orsaka köldskador vid felaktig hantering, och det är inte lämpligt att använda i mycket små, slutna utrymmen där användaren själv kan drabbas av syrebrist.
4. Vätskesläckare (AB)
En modernare variant som liknar skumsläckare men ofta är mer miljövänlig och utan PFAS.
Fördelar:
Hög släckeffekt på A-bränder och lämnar lite sanering jämfört med pulver.
Nackdelar:
Kan frysa ombord under vintern.
Inte lika effektiv som skum eller pulver på bränder i bränsle.
5. Kalium/Aerosolsläckjare (MAUS)
Fördelar:
Till skillnad från pulver sprids inga kemikalier som måste saneras bort, endast aska/sot. Mycket små släckare, som ger stor släckeffekt. Skadar inte känslig utrustning, motorer eller textilier.
Släcker bränder i fasta material (A), vätskor (B), gaser (C), fett (F) och el.
Nackdelar:
Även om de är mångsidiga är de framför allt utformade för tidig släckning av mindre bränder. De ersätter inte fullt ut en stor, traditionell pulversläckare för omfattande bränder, men är ett utmärkt komplement.
Vad står bokstäverna står för:
A - Bränder i fasta material: Trä, papper, textilier, tyg och liknande material.
B - Bränder i vätskor: Bensin, olja, lack, färg, plast och andra vätskor som kan brinna.
C - Gasbränder: Gasol, naturgas och andra brännbara gaser.
D - Metallbränder: Magnesium, aluminium och andra brinnande metaller.
F - Fettbränder: Matolja och fett som fattat eld i pentryt (t.ex. i fritös eller stekpanna).
Sammanfattning av rekommendationer för båt
Bästa allround: Pulversläckare 2-6 kg (minst 2 kg rekommenderas).
För motorrum/el: En släckare som t ex MAUS Koldioxidsläckare (som komplement).
Enligt gällande rekommendationer bör det finnas minst en släckare, men gärna flera för att täcka olika områden (t.ex. en i kabinen och en i motorrummet).
I en båt har man ofta obegränsat med vatten i alla fall på utsidan och vatten är ett utmärkt släckmedel för fasta material, men kan vara direkt farligt för t ex brand i vätskor, el, motorer eller matfett.
För mindre bränder, kan även en brandfilt vara användbar.