Magasin

Når du sejler, bliver dine sejl, sprayhoods og kalecher udsat for naturens kræfter. Det betyder, at salt, alger og mug kan ophobe sig. Saltkrystaller er især skadelige, da de slider på delenes fibre og tiltrækker fugt. Dette kan igen føre til problemer med at delene kan blive jordslået, og algevækst kan opstå. Det påvirker ikke kun delenes udseende, men også deres funktion.

Vi ser dem hvert eneste år, og mange har måske også prøvet det. Faktisk har Troels Kløvedal sagt, at hvis man påstår at man aldrig har grundstødt, så passer det ikke.

Dansk Søredningsselskab blev oprettet af en gruppe frivillige i 2004, og er siden vokset til 14000 medlemmer og en stor gruppe af professionelle reddere.

I 2024 kunne Pantaenius koncernen fejre 125 års jubilæum, og i 2025 kan kontoret i Danmark fejre 30 års jubilæum.

Som bådebygger og sejler har jeg en passion for lystbåde, hvilket mange udeforstående ikke helt forstår. Når jeg kommer forbi en havn, er det svært ikke at dreje hovedet eller standse op for lige at se, om der ligger noget spændende.

Gå ikke glip af de gode oplevelser der venter. Sejl en natsejlads og prøv kræfter med en anden form for navigation.

Sikkerheden ombord kan komme til at afhænge af de beslutninger, som du har truffet, når du vedligeholder din båd, eller skifter udstyr på den.

Der bliver desværre tabt en del propeller hvert år rundt omkring i de danske havne og farvande. Situationen er kedelig, og ofte opdager du det først, når du skal bruge den til at bakke eller bremse med.

Vi ser det igen og igen. Hvert år bliver både tabt fra bådtrailere. I denne artikel, vil vi gerne forsøge at vejlede om transport af både på offentlige veje.

„Mand over bord” (herefter kaldet MOB) er ikke noget vi sejlere ønsker at opleve. Selvom solen skinner, og vandet er roligt, kan en ufrivillig badetur hurtigt blive til en skæbnesvanger oplevelse, hvor hvert sekund tæller. MOB koster hvert år menneskeliv.

Vejret er dejligt til en sejltur. Du samler familien og kører ned på havnen. Men hvad er nu det? Båden er væk!

Når foråret nærmer sig, kommer det til at klø i fingrene for at komme i gang med båden. Vi har gået en hel vinter og ventet, og der har ikke været vejr til andet end at drømme om en sejltur på en solskinsdag.