Magasin

En bådejers værste mareridt må være at blive ringet op af havnefogeden eller politiet, som fortæller at hans båd brænder.

I flere år har EU arbejdet på at gennemgå og vurdere antifoulingprodukter (bundmaling) under BPR – Biocidal Product Regulation. Arbejdet er blevet stærkt forsinket, og så længe evalueringen ikke er færdig, må alle produkter, der er under BPR-vurdering og står i det nationale produktregister, fortsat sælges.

Dansk Søredningsselskab blev oprettet af en gruppe frivillige i 2004, og er siden vokset til 14.000 medlemmer og en stor gruppe af professionelle reddere.

Det er nu ved at være en del år siden vi første gang fik meldt en skade der var sket efter et angreb af spækhuggere. 6 år efter er det på sin plads at reflektere over hvor stort problemet har været.

Når du sejler, bliver dine sejl, sprayhoods og kalecher udsat for naturens kræfter. Det betyder, at salt, alger og mug kan ophobe sig. Saltkrystaller er især skadelige, da de slider på delenes fibre og tiltrækker fugt. Dette kan igen føre til problemer med at delene kan blive jordslået, og algevækst kan opstå. Det påvirker ikke kun delenes udseende, men også deres funktion.

Vi ser dem hvert eneste år, og mange har måske også prøvet det. Faktisk har Troels Kløvedal sagt, at hvis man påstår at man aldrig har grundstødt, så passer det ikke.

Dansk Søredningsselskab blev oprettet af en gruppe frivillige i 2004, og er siden vokset til 14000 medlemmer og en stor gruppe af professionelle reddere.

I 2024 kunne Pantaenius koncernen fejre 125 års jubilæum, og i 2025 kan kontoret i Danmark fejre 30 års jubilæum.

Som bådebygger og sejler har jeg en passion for lystbåde, hvilket mange udeforstående ikke helt forstår. Når jeg kommer forbi en havn, er det svært ikke at dreje hovedet eller standse op for lige at se, om der ligger noget spændende.

Gå ikke glip af de gode oplevelser der venter. Sejl en natsejlads og prøv kræfter med en anden form for navigation.

Sikkerheden ombord kan komme til at afhænge af de beslutninger, som du har truffet, når du vedligeholder din båd, eller skifter udstyr på den.

Der bliver desværre tabt en del propeller hvert år rundt omkring i de danske havne og farvande. Situationen er kedelig, og ofte opdager du det først, når du skal bruge den til at bakke eller bremse med.